长城汽车技术中心负责公司产品的规划、开发、技术支持和研发管理等自主创新活动。现拥有一支5000余人的研发团队，其中吸纳了国内外各个领域的专家和管理人员500多名。同时，与国内外高校、著名设计公司、工程公司开展了广泛、密切的合作，目前技术中心已成为长城汽车自主研发基地。
       长城汽车技术中心拥有完善的开发体系及完备的开发流程，涵盖试验中心、试制中心、造型中心、仿真中心，已具备国内一流的汽车研发水平。2006年技术研究院被授予“博士后科研工作站设站单位”；2007年，以技术研究院为主体的“长城汽车企业技术中心”被发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等五部委联合授予“国家认定企业技术中心”。
       在创新研发上，长城汽车技术中心拥有国际领先的研发设备和体系，拥有先进的开发设备，具备轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类以及动力总成的开发设计能力。
       在研发硬件设施上，拥有国内最大的模拟环境排放试验室、整车和零部件疲劳试验室、先进的发动机研发试验室以及汽车碰撞试验室。可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能试验、可靠性试验、振动噪声试验、疲劳试验、被动安全试验、环境模拟试验以及其它特殊性能试验，可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。
       在数据测量方面配置了国际领先的测量设备，其中双悬臂三坐标测量机、FARO柔性三坐标测量机（便携式测量手臂）&KREON激光扫描系统、激光自动跟踪仪和ATOS三维光学数字化仪等设备都处于国际领先水平。
       在研发软件上，拥有HyperMesh,Nastran，Abaqus,Adams，GT-suit，VPG，Ls_Dyna，Star_CD，Oasys，designlife等全系列仿真、分析软件，可进行整车的碰撞、模态分析，整车空气动力学分析、操纵稳定性分析等各种分析计算。
       未来，长城汽车技术中心将以创新研发为龙头、以技术提升为支撑，以提高核心竞争力为发展方向，集中优势资源致力于节能减排、高效环保新车型及汽车核心零部件的研发工作，使长城汽车成为国际化的优秀汽车品牌。