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       上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日 ,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积 80 万平方米。       
       上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌,凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、凯迪拉克 XLR 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、雪佛兰景程轿车、雪佛兰乐骋轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车十大系列三十多种品种的产品矩阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳 3 大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。上海通用汽车年总产能可达到48万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。       
       上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线,涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。上海通用汽车作出了战略性决策,全面实施 SAP IS-Auto 信息系统项目。这是一个极具挑战的里程碑,无论从项目规模还是难度来看,在全球汽车行业都是罕见的。它在系统层面上,以信息化的方式完整地实现了上海通用汽车整体价值链上营销、采购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化,进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力,为从容应对未来更加激烈的市场竞争和错综复杂的市场变化提供了强有力的信息化支持平台,也为上海通用汽车的可持续发展及整合国内外优势资源奠定了坚实的基础。至今,上海通用汽车已通过国际著名认证机构挪威船级社( DNV )的认证审核,成为国内第一家获得国际质量管理最新标准 ISO\TS16949:2002 认证的整车制造企业,这标志着上海通用汽车的质量管理体系已达到世界先进水平。同时,它还获得了 ISO14001 环境体系认证证书和 OHSAS18001 职业健康安全体系认证。          
       上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时,还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月,别克GL10 第一批出口菲律宾,开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002 年11月,上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司( CAMI )达成出口协议,从2003 年1月起向加拿大凯米公司出口大排量 V6 发动机,五年出口量将达 60 万台,这是国内第一次大规模向发达国家出口高档汽车(汽油)发动机。       
       上海通用汽车深切关注员工的职业发展,秉承“造车育人”的宗旨。公司近几年业务发展的历程证明,无论是风华正茂的大学毕业生,还是工程师,销售人员或各类管理人员,在上海通用汽车日新月异的业务发展与宏伟事业中,都能找到了自己施展才华的舞台。       
       上海通用汽车为志存高远、渴望成功的人才创造了广阔的发展空间!      
      
       泛亚汽车技术中心有限公司
       1997 年6 月12 日 , 通用汽车中国公司与上海汽车工业 ( 集团 ) 总公司共同组建了中国第一家中外合资汽车设计开发中心——泛亚汽车技术中心有限公司。本着“为中国领先的世界级汽车设计、开发和试验服务公司”的目标,泛亚将通用汽车的先进技术和专业管理能力,与上汽对中国国内市场的充分了解和丰富经验完美结合,为母公司、中国以及亚太地区的其他汽车制造商提供世界级的汽车工程服务。2003 年 5 月,泛亚汽车技术中心与上海通用汽车在各自保持独立法人的前提下进行了资源整合,负责上海通用所有车型的工程开发。       
       同时承担上汽集团的部分自主开发工作、通用中国的相关工程任务以及上汽通用五菱的重大产品工程项目。
       2004 年,中国新一代设计师独立完成的鲲鹏概念车,问鼎米其林挑战设计。在概念车广受好评的同时,泛亚设计开发的一系列量产车也驰骋在中国的大街小巷。经济灵巧的“赛欧”,沉稳大气的“君威”,俊朗精致的“凯越”,先后成为上海通用的拳头产品,走俏国内市场。泛亚的设计师在别克品牌的 DNA 中,融入了自己对中国人的审美观和操作习惯的理解,打造了别克系列车型大气典雅的外饰,精致动感的内饰,以及顺畅宁静的发动机。
       泛亚的出色表现不仅赢得了国内外同行的赞誉,更让世人看到了中国汽车自主设计的希望之光。黄菊、陈良宇、韩正、蒋以任等重要领导人先后到访泛亚,充分肯定泛亚的设计开发能力;美国通用投资方也对泛亚的成长表示高度关注,包括通用首席执行官瓦格纳,素有“汽车设计界沙皇”之称的鲍伯·鲁兹等通用高层人员也多次赴泛亚参观访问。
       辉煌的成就离不开人才的汇聚。秉持“情感留住人,事业吸引人,制度激励人”的原则,泛亚不仅着力建设积极向上的企业文化,营造温馨健康的工作氛围,更从根本上把企业的发展和个人成长紧密联系在一起。目前,泛亚拥有一支近千人的员工队伍,其中博士占 4% ,硕士占 31% ,学士占 51% 。除了专业基础培训,轮岗培训和学历教育外,公司大部分技术人员都曾赴通用汽车公司驻澳大利亚、德国和美国的工程设计中心接受系统培训;来自海外的长期 / 短期工程专家也为泛亚带来了全新的设计理念和及系统化的运作方式。
       泛亚将以王港的现代化新厂区为精,以源于通用上汽的先进技术和专业经验为血,以永无至境的创意和进取为魄,在创新的过程中,感受着喜悦和振奋,在征服障碍的过程中,成就着领先和骄傲,在驱动未来的过程中,描绘着中国汽车设计的美好蓝图……

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