奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，注册资本为 32 亿元， 1997 年3月18日动工建设， 1999年12月18日 ，第一辆奇瑞轿车下线。以 2007 年 8 月 22 日 第 100 万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从 “ 通过自主创新打造自主品牌 ” 第一阶段向 “ 通过开放创新打造自主国际名牌 ” 第二阶段的转变，进入全面国际化的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产整车 65 万辆、发动机 65 万台和变速箱 40 万套的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌领域， “ 大品牌 ” 战略满足了细分市场的不同消费需求。奇瑞在乘用车品牌旗下已有 QQ3 、 QQ6 、 A1 、 A5 、 A3 、瑞虎 3 、东方之子、东方之子 Cross 、旗云等数十款整车投放市场，在开瑞微车品牌旗下已有开瑞优雅、优翼两款整车市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞产品均以 “ 安全、节能、环保 ” 为诉求，先后通过 ISO9001 、德国莱茵公司 ISO/TS16949 等国际质量体系认证，也是唯一取得 C-NCAP 碰撞测试五星级成绩的自主品牌。多年来，以 “ 零缺陷 ” 为目标的奇瑞产品受到消费者青睐， 2008 年实现整车销售 35.6 万辆，继续稳居乘用车销量排行榜前五名，连续第八年蝉联自主品牌销量冠军。 2009 年，奇瑞将力争实现 41.9 万辆的年销售目标。
“ 自主创新 ” 是奇瑞的动力之源，也是其奉行的 “ 大技术 ” 战略的核心。奇瑞公司从创立之初就坚持自主创新，现已形成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞控股的关键零部件企业和供应商协同设计，与国内大专院校、科研所等进行产学研合作的研发体系。通过 “ 以我为主，联合开发 ” 的特色模式，公司掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术，并在强调技术主权的基础上，充分整合全球范围内的资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。此外，奇瑞公司还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，吸引并留住了一大批技术和管理人才。目前，公司共有员工 2 万人，其中工程技术人员 6000 余人。 2008 年，奇瑞公司成为我国首批 “ 创新型企业 ” ； “ 节能环保汽车技术平台建设 ” 项目获国家科技进步奖一等奖， “ 轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用 ” 项目获国家科技进步奖二等奖。
全球化是奇瑞孜孜不倦的追求目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施 “ 走出去 ” 战略，成为我国第一个将整车、 CKD 散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。 2006 年被国家商务部、发改委联合认定为首批 “ 国家汽车整车出口基地企业 ” 。 2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。 2008 年出口整车 13.5 万辆，连续 6 年稳居中国第一。目前，奇瑞正积极实施 “ 大国际 ” 战略，全面推进全球化布局，产品向全球 70 余个国家和地区出口，已建或正在建的海外 CKD 工厂达到 15 个，将深度覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。奇瑞在输出产品的同时，还输出技术和文化，成为传递合作友情的 “ 中国名片 ” 。
奇瑞在积极打造硬实力的同时，高度重视培育软实力，秉承 “ 大营销 ” 理念，全面升级 “ 品牌、品质、服务 ” 三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006 年， “ 奇瑞 ” 被认定为 “ 中国驰名商标 ” ，入选 “ 中国最有价值商标500强 ” 第 62 位。2007 年，奇瑞公司入选 2007 年度 “ 最具全球竞争力中国公司 20 强 ” 和 “ 发展中国家 100 大竞争力企业 ” 。2008年，奇瑞公司第 3 次被《财富》杂志评为 “ 最受赞赏的中国公司 ” ，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第 2 次入围 “ 全球最具竞争力的中国公司 TOP 10” 。
奇瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。党和国家领导人胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春等都先后亲临奇瑞视察，对公司的发展给予了充分肯定和高度评价，并提出了新的希望和更高要求。奇瑞公司将继续发扬艰苦创业的精神，不断提高产品质量和服务水平，努力创造先进的技术和管理方法，带领中国汽车企业 “ 军团 ” 跻身世界汽车列强之林！ |
